gps-club.ru Три в одном или три по одному, что лучше? Lexand LRD-2000 видеорегистратор и радар-детектор со встроенным GPS.

Появление на рынке универсальных устройств со встроенным GPS приёмником является логичным развитием технологии точного позиционирования. Сегодня при помощи GPS мы не только можем прокладывать маршрут, но и использовать его в качестве информера при приближении к различным точкам POI. Записанные GPS данные о движении можно использовать в качестве дополнительных доказательств невиновности при ДТП. И, несмотря на то, что российские суды не спешат принимать видео с точными GPS показаниями в качестве неоспоримой доказательной базы, это в ближайшее время обязательно произойдёт.

Сегодня мы расскажем о действительно многофункциональном приборе, который объединяет в себе функции сразу трёх устройств. У подобных «комбайнов» есть как свои поклонники, так и свои противники, которые уверены в том, что универсальное устройство не может работать так же, как отдельные устройства. Перед нами автомобильное регистрирующее устройство 3 в 1 - Lexand LRD-2000. Будем разбираться в его возможностях вместе.

Комплектация Lexand LRD-2000.

Внешний вид и эргономика Lexand LRD-2000.

Прибор собран аккуратно и выглядит добротно. Так как он содержит в себе много различных электронных компонентов, сделать его компактным на сегодняшний день пока не представляется возможным. Имея достаточно внушительные размеры (74х74х50 мм) Lexand LRD-2000 обладает небольшим весом в 115 грамм, что позволяет крепить его надёжно на стандартном вакуумном держателе. Конструкция держателя выполнена таким образом, что видеорегистратор свободно вращается на 360 градусов, что удобно для записи событий, происходящих в салоне или справа и слева от авто. Но вот снимать его будет достаточно неудобно, так как придётся либо снимать вместе с держателем, что предпочтительней, либо откручивать, для чего нужно сделать 2,5 оборота. Оставлять столь привлекательный прибор в автомобиле, конечно, не стоит, если только вы не ставите его всегда на охраняемые стоянки.

Прибор имеет встроенный цветной дисплей с диагональю 2,4 дюйма, который позволяет не только просматривать сделанные записи, но и производить настройку прибора. Дисплей многофункционален и выводит информацию как с радар-детектора, так и с видеорегистратора. Кнопок управления у прибора много, все они размещены на верхней панели и разнесены на две секции. Слева секция (кнопки 1,2,3), отвечающая за радар-детектор, справа ( кнопки 4,5,6) за видеорегистратор. Большая кнопка посредине отвечает за переключение режимов между видеорегистратором и радар-детектором. Рекомендуем внимательно изучить инструкцию, чтобы не запутаться в функциях и запомнить их назначение, так как с кнопками придётся работать вслепую.

Функционал Lexand LRD-2000.

Тут действительно есть, что рассказать, так как мы помним, что прибор заявлен как 3 в 1. Начнём с того, что выясним, что это за функции.

Теперь выясним подробнее функционал каждого из заявленных пунктов.

Видеорегистратор.

Запись ведётся циклически в формате AVI с частотой 31 кадр в секунду и разрешением 1280x720 (HD:720P), фоторежим не предусмотрен. Угол обзора 90 градусов. Матрица 1 Мп. Встроенный аккумулятор в 420 мАч позволяет корректно сохранять, последнюю сделанную запись и пользовательские настройки, но не позволяет писать видео без подключения к бортовой сети. Встроенный трёхосевой G-Sensor начнёт запись автоматически, если на автомобиль будет какое-либо воздействие по одной из трёх осей ( верх-низ, перед-зад, право-лево) и сохранит его в защищённый файл.

При первом включении прибор предложит отформатировать карту памяти, и только после процесса форматирования начнёт запись. На карте также автоматически появится программа ADR плеер для просмотра записанных видеороликов.

Без неё просмотр видео невозможен. Поэтому не удивляйтесь и не пугайтесь, увидев на карте памяти только один файл вместо множества записанных роликов, запускайте программу клиент, выбирайте нужный вам ролик и нажимайте воспроизведение. Программа-клиент позволяет делать скриншот, сохранять или удалять выбранный файл.

Настройки программы позволяют форматировать карту, установить пароль на просмотр, выбрать карту отображения и протестировать карту памяти.

GPS

Функционал встроенного GPS чипсета используется для предупреждения о превышении скоростного режима (с предварительной настройкой значений), определения точных координат сделанной записи, скорости движения транспортного средства и направления его движения относительно сторон света.

Полученная от GPS NMEA информация записывается в виде трека и визуализируется на он-лайн карте, к которой подключается по интернету, в дальнейшем данные можно будет сохранить в файл KML. Таким образом, прибор работает как GPS даталогер с возможностью визуализации и сохранения данных в файл. Удобно то, что сохранить трек можно со всех записей, размещенных на карте сразу, а не только с той, которая в данный момент проигрывается. Данная функция позволит не только получить дополнительные доказательства невиновности в случае непредвиденных обстоятельств, но и при необходимости позволит контролировать передвижение т/c за весь день, включая все остановки и стоянки.

В качестве GPS информера о приближении к камерам прибор пока не используется, так как в него не загружена соответствующая база данных, хотя такая возможность есть.

Радар-детектор.

По заверениям производителя, встроенный радар-детектор фиксирует все современные радары - как переносные, так и стационарные, а также системы фото видеофиксации нарушений ПДД , в том числе самую распространенную систему “Стрелка-СТ”. Забегая вперёд скажем, что у нас была возможность проверить это на практике и прибор действительно громко предупреждает о приближении к Стрелке, как только она появится в зоне приёма детектора. Радар детектор имеет два режима “Город” и “Трасса”.

Тип и диапазон распознаваемых частот излучения:

• -X band [10.525GHz±100MHz]
• -K band [24.125GHz±175MHz]
• -Ku band [13.450GHz±125MHz ]
• -Ka band [34.300GHz±1300MHz ]
• - Laser (360 градусов) -904 нм
• - СТРЕЛКА-СТ - 24,15 ГГц

Пример видео Lexand LRD-2000:

Сегодня универсальные устройства, сочетающие в себе функционал сразу трёх приборов, имеют весьма внушительные размеры и, надо сказать, пока еще далеки от тех показателей, которые выдаёт каждое устройство по отдельности. Но уже можно смело утверждать, что самая концепция производства подобных «комбайнов» верная и полностью работоспособная. Всё чаще при выборе полезных автомобильных гаджетов владельцы отдают предпочтение одному универсальному прибору, вместо нескольких утилитарных, это обусловлено в первую очередь меньшим количеством проводов, болтающихся по салону, меньшим временем на снятие и установку и, конечно, ценой.

С совершенствованием элементной базы и уменьшением размеров подобного рода устройств, параллельно с наращиванием еще большего функционала, они точно приобретут своих покупателей.

Источник: gps-club.ru