Читатели, которые с нами уже давно, помнят, что изначально львиная доля наших обзоров была посвящена автомобильным гаджетам: навигаторам и видеорегистраторам. С автомобильными навигаторами все предельно понятно - им все сложнее выдерживать конкуренцию со стороны более функциональных устройств, со смартфонами и планшетами, которые отлично справляются с путеводной задачей. А вот с ролью, которая возложена на видеорегистраторы, никакие другие устройства справиться не могут. Поэтому несколько странно, что мы в последнее время стали уделять им меньше внимания. Стремимся исправить это досадное недоразумение. В подтверждение этому, предлагаем вашему вниманию обзор видеорегистратора LEXAND LR55, от известного отечественного производителя «Лаборатории Лександ».
Видеорегистратор поставляется в небольшой картонной коробке, на которой нанесено его изображение и указаны технические характеристики модели. Забегая вперед, можно сказать, что характеристики у LEXAND LR55 отличные. А вот комплектация стандартная: само устройство, автомобильная зарядка, держатель на стекло с вакуумной присоской, инструкция и гарантийный талон.
По габаритам регистратор небольшой, что хорошо – он не занимает много место на лобовом стекле. Его размеры:71x62x31 мм, а вес 60 г. Корпус полностью пластиковый с приятным soft-touch покрытием. При этом пластик разного цвета. Большая часть корпуса имеет угольно-черный (такой эффект создается из soft-touch), а вот объектив и область вокруг него серого цвета.
Настало время рассказать о дисплее. Но, прежде чем это сделать, стоит упомянуть еще о важном факте, который есть на лицевой части и имеют непосредственное отношение к нему. Дело в том, что яркий солнечный свет пагубно влияет на любой TFT LCD дисплей – он попросту блекнет под прямыми и не очень солнечными лучами. Попросту говоря, информацию с него, при таких погодных условиях увидеть проблематично. Антибликовое покрытие дисплея, не всегда решают эту проблему. Решить ее может тонировка стекол салона автомобиля. Но, у этого решения есть существенный недостаток - излишнее внимание со стороны сотрудников ГИБДД, со всеми вытекающими, больно бьющими по кошельку последствиями. Специалисты из Лаборатории Лександ поступили предельно просто – они «утопили» дисплей в корпус. Образовавшиеся бортики и помогают дисплею минимизировать последствия от яркого солнечного освещения.
В LEXAND LR55 установлен довольно крупный 2.3-дюймовый экран с соотношением сторон 4:3 и с разрешением 640x480 . Экран нормальный для подобного гаджета: картинка в меру четкая, информацию на нем видно хорошо - при необходимости можно просмотреть отснятое видео.
Экран не сенсорный – все управление регистратором осуществляется кнопками. На левом торце расположены две кнопки: включения/выключения и кнопка «меню». Между ними находится слот для карты памяти microSD. На противоположном торце кнопки отсутствуют, но есть miniUSB разъем. Зато целых пять кнопок расположены под дисплеем. Четыре, окрашенные в серебристый цвет кнопки: “OK”,“Вниз”, “Вверх” и кнопка включения запрета от стирания текущего видеоролика. Тут же находится кнопка “MODE”. Она интересна еще и тем, что окрашена в зеленый цвет, который ярко смотрится на темном цвете корпуса. На верхнем торце есть место для крепления автомобильного держателя.
На самом деле такое обилие кнопок не должно пугать. Устройством пользоваться предельно просто, не обязательно даже лезть в настройки, разве что, для корректировки времени и даты. Самые важные параметры по умолчанию настроены уже для полноценной работы. А работать (снимать видео) регистратор начинает сразу после подключения к сети автомобиля. У него также имеется встроенный аккумулятор. Емкость его конечно невелика - 200 мАч, но тем не менее это позволяет регистратору проработать минут 10 без питания от сети автомобиля
За запись отвечают объектив, матрица и процессор. У LEXAND LR55 светосильный F/2.0 объектив, 3 MP CMOS матрица и процессор STK 4580 позволяют записывать очень качественное видео. Угол обзора составляет 140 градусов. Это конечно не самый большой показатель – есть более широкоугольные объективы. Но, в целом и 140 градусов, при грамотном расположении видеорегистратора на лобовом стекле позволяет захватить при записи все важные участки дороги и придорожные указатели. Любопытно, что рядом с объективом есть светодиодный элемент. Назначение, которого – помогать объективу в темное время суток. Хотя вряд ли он играет существенную роль.
Тем не менее, очень понравилось качество съемки именно в темное время суток. Удивило, что нет искажения картинки от света уличных фонарей, фар автомобилей, наружной рекламы – тех самых растянутых «звезд», от источников света. Трудно сказать, за счет чего этого удалось добиться: за счет отличной оптики или хорошего шумоподавления на программном уровне (скорей всего за счет и того и другого). В любом случае, для конечного пользователя это на самом деле и не важно, главное, что в итоге картинка качественная даже при плохом освещении. В светлое время суток ситуация еще лучше: номера автомобилей читаются с метров 10, дорожные знаки видно и с большего расстояния, метров 40-50. Лучше всяких слов об этом говорит видео с регистратора, которое можно посмотреть ниже.
LEXAND LR55 пишет видео с разрешением Full HD (1920x1080) 30к/с и HD (1280х720) 30 к/с., в формате AVI с кодеком H.264. Он также может делать фотографии в формате JPG с разрешением 5 MP (2560х1920). Естественно есть циклическая запись, фрагментами по 1, 3 и 5 минут: когда карта памяти будет заполнена, регистратор стирает самые старые по дате и времени видео файлы, а на их место записывает новые. Но, в определенных, чрезвычайных ситуациях (удар по автомобилю, его вибрация при резком торможении, ускорение или резком повороте) регистратор пишет видео в отдельную, защищенную от удаления или перезаписи папку. Доступна съемка по датчику движения - запись стартует, когда в поле видимости объектива будет какое-то движение. Кстати, на счет карты памяти. Во время тестирования, мы использовали карту памяти объемом 8 ГБ. На нее помещается около 20 3-минутных роликов по 320 МБ. Разумеется, можно, а точнее нужно использовать более емкие карточки памяти. Производитель говорит о поддержке карт памяти до 32 ГБ. Но, у нас не возникло никаких проблем и с карточкой емкостью 64 ГБ.
И еще один важный момент. Крепление LEXAND LR55 имеет встроенный GPS приемник, который не только отправляет GPS координаты маршрута и скорость на дисплей, но и пишет эту информацию в видеозапись. Это полезно не только при чрезвычайных ситуациях, когда можно узнать скорость и место происшествия, но и в более обыденных, например, запомнить точное местонахождение интересного и важного объекта: кафе, магазина, заправки и тд.
И напоследок, хочется уделить внимание креплению регистратора. Где-нибудь, в далеких, о-о-очень далеких странах, где дороги отличного качества, надежность крепления вряд ли имеет такое значение как у нас. Там достаточно положить регистратор на приборную панель и он не упадет при движении автомобиля. Шутки шутками, но у нас, как известно две беды: дураки и дороги. О дураках как-нибудь в другой раз. Но, вот дороги местами у нас такие ужасные, что их по праву называют не дорогами, а направлениями. Летом, довелось съездить по маршруту Москва-Екатеринбург-Москва. Местами реально страшно ехать. Ямы глубиной сантиметров по 20! И это трасса федерального значения! К чему вся эта информация? А к тому, что некоторые устройства, которые крепились у нас на лобовом стекле автомобиля, летали по салону, как в космическом корабле при невесомости. Для такого устройства как регистратор надежное крепление существенный момент – с этим вряд ли кто-то будет спорить. Да, нам, конечно, не удалось с LEXAND LR55 проверить на экстремальных уральских дорогах, но даже на подмосковных ямах регистратор надежно держался на стекле. Поворотный механизм кронштейна позволяет настроить подходящий угол наклона регистратора и поворачивать его на 360 градусов, то есть направить при необходимости в сторону двери, например при общении, с сотрудником ГБДД.
В итоге, в лице LEXAND LR55 имеем отличный во всех отношениях видеорегистратор, с очень хорошим качеством записи, который будет очень полезен для автолюбителя.
Источник mnmag.ru
