gagadget.com Обзор видеорегистратора Lexand LR-4500: «свидетель» со стеклянной оптикой

Обзор
26.10.2020 14:03:41

Видеорегистратор LEXAND LR-4500

Набор качеств самого желанного регистратора способен озвучить любой автомобилист, столкнувшийся с этими устройствами. Образцовый «свидетель» должен быть компактным, надежно крепиться, записывать детальное видео Full HD, а еще защищать от перезаписи файлы в случае аварии. В конце 2012 года под брендом Lexand вышла модель, отвечающая этим запросам.

Комплектация

Видеорегистратор LEXAND LR-4500

Lexand позаботилась о том, чтобы покупателю LR-4500 не пришлось думать о приобретении какого-либо дополнительного «шнурка» или аксессуара. В распоряжение обладателя модели поступает крепление на лобовое стекло, автомобильная зарядка, руководство пользователя, гарантийный талон и набор кабелей – USB, HDMI и AV. Разве что картой памяти microSD следует обзавестись самостоятельно.

Экстерьер

Видеорегистратор LEXAND LR-4500

Видеорегистратор LEXAND LR-4500

Регистратор не должен закрывать водителю обзор дороги, поэтому компактные габариты LR-4500 однозначный плюс устройства. Корпус выполнен в сером или черном цветах. Использованный пластик к софттач-материалу не относится, но следы пальцев на нем не сохраняются. Объектив регистратора выступает примерно на полтора сантиметра и заключен в кольцо «под хром». Качество сборки LR-4500 говорит о том, что крепление устройства не разболтается и не будет дребезжать после длительной эксплуатации.

Видеорегистратор LEXAND LR-4500

Видеорегистратор LEXAND LR-4500

Видеорегистратор LEXAND LR-4500

На нижнем торце модели расположен слот для карты памяти, а вверху установлено три кнопки и резьба для крепления к держателю. Каждая клавиша несет в себе несколько функций в зависимости от длительности нажатия. Справа от глазка камеры установлены разъемы miniUSB и HDMI. Рядом с экраном в ряд расположено четыре клавиши навигации по меню. Под ними наблюдается углубление для кнопки принудительной перезагрузки.

Устанавливаем в машине

Крепление для LR-4500 миниатюрное, как и сам регистратор. Двухколесная конструкция дает возможность менять положение устройства, непосредственно за установку на лобовое стекло отвечает присоска с фиксатором. Причем даже вариации мороза в диапазоне до -20 градусов не повлияли на надёжность крепления. Резьбовой способ крепления регистратора позволяет поворачивать его в сторону, например, если к вам подошел инспектор ГИБДД для конструктивной беседы.

Главная изюминка…

…Заключается в оптике. Вплоть до последнего времени производители предлагали решения с пластиковыми линзами. Сейчас же LR-4500 продемонстрировал, что на рынке начинается наступление многослойных стеклянных линз. В случае данной модели – производства тайваньской компании StarOptical. 5-мегапиксельная CMOS-матрица позволяет снимать видео в натуральном Full HD. Lexand своей репутацией дорожит, поэтому никакой интерполяции с растягиванием изображения до требуемого разрешения нет.

Хорошо, линза стеклянная, но действительно ли она позволяет существенно улучшить качество съемки? Да, позволяет. Причем если не указывать источник съемки, то сторонний наблюдатель сочтет ролики плодом работы неплохой бытовой видеокамеры. На тестовых роликах видны основные преимущества передовой оптики: максимальная детальность, цветопередача без искажений и большая дистанция читаемости номеров (порядка 15 метров). И это вне зависимости от погоды. России не занимать по количеству пасмурных дней и рано наступающих сумерек, что делает LR-4500 особенно актуальным решением.

Что характерно, в темноте качество съемки ничуть не снижается. Фонари не «слепят», «шумы» рассматривать происходящее на дороге не мешают. Дальность распознаваемых номеров снижается примерно до 10 метров и зависит от того, насколько они освещены. Не следует беспокоиться насчет того, насколько широким охватом обладает камера. Угол обзора в 140 градусов обеспечивает съемку как минимум трех полос движения плюс обочины.

Съемка ведется в циклическом режиме. Когда место на карте памяти подходит к концу, новые ролики сохраняются поверх записанных ранее. В зависимости от личных предпочтений есть пять опций длительности видео – от одной минуты и вплоть до съемки непрерывным потоком.

На всякий случай реализована фотосъемка с возможностью получения изображения с разрешением 4352 x 3264 точек. Lexand не поскупилась на настройки, доступны установки эффектов, экспозиции, баланса белого, ISO и другие.

Аварийная запись

Регистратор оснащен G-сенсором, он же датчик удара. В том случае, если в сенсор поступает сигнал о перегрузке, характерной для аварии, запись файла начинает производиться в специальную защищенную область. Впоследствии видео будет гарантированно защищено от случайной перезаписи. В настройках доступна установка уровней чувствительности, чтобы свести к минимуму число ложных срабатываний сенсора. Полезно на отечественных дорогах.

Смотрим на месте

Иногда уладить дорожное происшествие или же доказать сотрудникам ДПС свою невиновность помогает просмотр видео на экране устройства. Несмотря на то, что в LR-4500 установлен всего лишь 2-дюймовый TFT-дисплей, его высокое разрешение позволяет более-менее детально разглядеть детали объектов. Не забываем о том, что HDMI и AV-кабели (через соответствующие разъемы) позволят вывести изображение на телевизор или монитор.

В случаях, когда необходимо покинуть машину и показать видео другому человеку, как нельзя кстати придется встроенный аккумулятор. Его емкости хватает, чтобы регистратор проработал на протяжении получаса – это маловато по сравнению с большинством современных устройств, но большая батарея сказалась бы и на габаритах, и на цене. Кстати, для экономии аккумулятора автомобиля LR-4500 поддерживает настройки энергосбережения экрана, а также автовыключения.

Итог

Сложно назвать действительно важную функцию или особенность, которая бы отсутствовала в LR-4500. Причем появившийся совсем недавно регистратор пришелся весьма кстати в зимний период, когда темнеет рано, а отслеживать ситуацию на дороге все равно нужно. Ведь в данном регистраторе качество видео не привязано к тому, насколько солнечная погода стоит «за бортом». Из недостатков можно упомянуть лишь небольшое время автономной работы и отсутствие возможности быстро извлечь гаджет из крепления.

Источник: gagadget.com